Pages Menu
Categories Menu

Опубликовано on Дек 10, 2014

Плата за парковку: Казань и другие европейские столицы

Парковка

В центре Казани вводится плата за парковку. Нововведение касается территории, ограниченной улицами Татарстан, Пушкина, набережной реки Казанки, улицей Батурина, Кремлёвской набережной, улицей Саид-Галеева и улицей Нариманова. Здесь будет создано 1.250 муниципальных парковочных машино-мест. Стоимость парковки составит 50 рублей в час, при этом 10% мест будет зарезервировано для бесплатного пользования гражданами с ограниченными возможностями, а также для машин специальных служб и электромобилей. Оплатить парковку можно будет в паркоматах наличными или банковской картой, с помощью транспортной карты, SMS или мобильного приложения.

Введение платной парковки в центрах крупных городов — общепринятая практика в Европе и во всём мире. Рост уровня жизни повышает уровень автомобилизации населения, при этом имеющаяся застройка, в особенности в городах с историческими кварталами в центре, накладывает ограничения на развитие дорожной сети. В крупных городах Западной Европы процесс отказа от принципа free-parking и введения платы за парковку начался ещё в 1960-х годах. Опыт других европейских столиц — в нашем обзоре. Для большей репрезентативности стоимость парковки также пересчитана по отношению средней зарплаты в соответствующей стране за вычетом подоходных налогов в сравнении со средней зарплатой в Татарстане (23.600 руб. или 350 евро после уплаты подоходного налога). Напомним также, что численность населения нашей столицы — 1.100.000 человек.

В столице Финляндии Хельсинки (600.000 жителей) плата за парковку взимается только в центре города. Он поделён на три зоны (чем ближе к центру, тем парковка дороже). Стоимость парковки в зависимости от зоны составляет от 1 до 4 евро, или от 67 до 267 рублей в час (средняя зарплата в Финляндии за вычетом подоходного налога — 133.000 руб. в месяц (2.000 евро), то есть по казанским меркам час парковки стоил бы от 12 до 48 рублей). Также есть возможность купить парковочный пропуск в свой квартал на месяц за 10 евро (670 руб., или 120 «казанских рублей»).

Столица Дании Копенгаген (570.000 жителей) также поделена на парковочные зоны, а стоимость зависит как от зоны, так и от времени суток. Плата за парковку взимается с понедельника по пятницу круглосуточно и в субботу днём. Стоимость часа парковки в дневное время (до 18:00) в зависимости от зоны от 9 до 26 датских крон, или от 80 до 235 руб., вечером — 9 крон или 80 рублей, ночью — 3 кроны или 27 рублей. Средняя зарплата в Дании за вычетом налогов — 186.000 рублей в месяц (2.780 евро), так что час парковки в «казанских рублях» обошёлся бы от 10 до 30 руб. днём, 10 руб. вечером и немногим более 3 руб. в час ночью.

В голландском Амстердаме (800.000 жителей), который считается столицей велосипедистов, парковка — весьма дорогое удовольствие. Центр города также поделён на зоны, однако стоимость парковки в них примерно одинаковая (около 5 евро или 330 руб. в час), основное отличие в порядке оплаты — где-то единица оплаты составляет 21 минуту парковочного времени, где-то 26 минут, где-то — час. Стоимость машино-места за день в среднем обходится от 35 до 50 евро, или 2.300-3.300 руб. Средняя зарплата в Нидерландах — 114.000 рублей в месяц (1.700 евро), то есть час парковки в Амстердаме стоит около 68 «казанских рублей» в час, дневной абонемент — от 480 до 680 «казанских рублей».

В Берлине (население 3,5 млн человек) стоимость парковки в самом центре города — 5 евро или 330 руб. за час (учитывая, что средняя зарплата в месяц в Германии за вычетом налога составляет 1.500 евро или 100.000 руб., это равноценно 78 «казанским рублям» за час парковки). При этом стоимость машино-места за час снижается по мере удаления от центра города.

В Праге (численность населения 1.250.000 человек) плата в центре города взимается с 8 до 18 часов с понедельника по субботу. Территория поделена на две зоны — оранжевую (40 чешских крон или 97 рублей за час парковки) и зелёную (30 крон или 73 рубля в час). Учитывая, что средняя зарплата в Чехии после вычета налогов составляет 41.000 рублей в месяц (615 евро), стоимость часа парковки в «казанских рублях» — 56 и 42 в зависимости от зоны.

То есть с поправкой на средний размер зарплат стоимость часа парковки в центрах столиц в дневное время такая:

Казань — 50 рублей
Хельсинки — от 12 до 48 руб.
Копенгаген — от 10 до 30 руб.
Амстердам — 68 руб.
Берлин — 78 руб.
Прага — от 42 до 56 руб.

Естественно, нужно не забывать, что введение платы за парковку в центре города, будучи мерой необходимой, может быть оправданной только параллельно с мерами по улучшению работы общественного транспорта, начиная от периодичности хождения и режима работы и заканчивая плотностью сети и уровнем комфорта передвижения, а также развитием инфраструктуры для альтернативного транспорта, в частности велосипедов. Конечная цель введения платы за парковку — стимулирование горожан пересаживаться с личного транспорта на общественный или альтернативный, и эту цель преследуют власти всех современных крупных городов, по крайней мере в развитых государствах. И эффективно решить эту задачу можно только работая параллельно в отношении как личного транспорта, так и общественного.